Opis i značajke ljepila za tepihe, sorte i tehnologija pričvršćivanja
Prašina se nakuplja na unutarnjem podu, prljavština i vlaga se apsorbiraju. U takvom automobilu ljudi se osjećaju neugodno, ali česta uporaba kemijskog čišćenja negativno utječe na stanje presvlake. Za ažuriranje unutarnjeg uređenja, dnevna soba je obložena tepihom, PVA može postati ljepilo za određene vrste otpornih tkanina s dobrom zvučnom izolacijom.
Što je materijal
Tepisi se razlikuju po strukturi, debljini i duktilnosti. Najjeftinija tkanina za presvlake izrađena je od vlakana čija gustoća po kvadratnom metru ne prelazi 450 g. Mnogi vlasnici automobila radije oblažu unutrašnjost polipropilenskim materijalom. Duljina hrpe ove vrste tepiha doseže 6 mm.
Mekana i izdržljiva vrhunska tkanina je elegantna i luksuzna, čija je baza napola upletena od polipropilenskog vlakna.
Tepih ima mnoge prednosti u odnosu na druge materijale koji se koriste za oblaganje unutrašnjosti automobila:
- Apsorbira buku.
- Ne upija prljavštinu, ne skuplja prašinu.
- Ne elektrificira se, ne blijedi.
- Ugrijati te.
Iako je tkanina izrađena od sintetičkih vlakana, ne izaziva alergije, iritira kožu i dišne puteve.Tepih obložen stropom, unutrašnjost prtljažnika, prekriven subwooferom, akustične police. Materijal ne pljesni, ne kvari se zbog vlage.
Tkanina je dostupna u različitim nijansama, ne blijedi i ima visoku otpornost na habanje.
Odlikuje se povećanom fleksibilnošću Madeleine, koja je najčešće obložena u prtljažniku. Opremu cijene vozači jer:
- lako se lijepi:
- ima lijepu glatku površinu;
- držati na toplom.
Tepih je jeftin, ali upija buku u kabini. Pod u automobilu često je prekriven linoleumom, koji dobro prianja, ne zaostaje za vlagom, podnosi preopterećenja, ali se deformira kada pijesak prodre i nakupljaju se čvrste čestice.
Zahtjevi za ljepilo
Oblaganje autolinijom, koja se sastoji od nekoliko slojeva i ima glatku površinu, obavljaju samo profesionalni majstori. Oblaganje unutrašnjosti pahuljastim tepihom prilično je jednostavno, ali morate odabrati ljepilo koje ispunjava nekoliko zahtjeva. Proizvod se ne smije rastopiti na visokim temperaturama niti se raspasti na hladnoći. Sastav, koji ima oštar miris, nije baš prikladan za unutarnju oblogu.
Pregled popularnih rješenja
Za obradu tepiha koristi se nekoliko vrsta ljepila. Profesionalci kupuju skupe uvezene proizvode, na čiju učinkovitost ne utječu temperaturni skokovi. Sastav se raspršuje pištoljem za prskanje, a jedno pakiranje je dovoljno za pokrivanje velike površine.Možete kupiti aerosol za presvlake, ali u ovom slučaju sastav se mora nanijeti na obje površine, inače se materijal neće zadržati.
PVA se ne lijepi za premaz u mrazu, gubi svojstva pri visokoj vlažnosti, ostavlja bijele mrlje na tamnoj tkanini. Ljepilo 88 je otporno na vibracije i pogodno za podove, dugo se ne suši na visokim temperaturama, teško se oslobađa mirisa koji nastaje pri nanošenju na podlogu. "Trenutak" se uhvati gotovo trenutno, morate vrlo brzo podmazati premaz pastom, a ne može svatko raditi takvim tempom. Alat nije jeftin.
888U aerosol ljepilo ultra ojačana formula
Sprej koji sadrži sintetičke gume, razrjeđivače, aditive, kombinira različite materijale na način da ih je nemoguće otrgnuti. Univerzalni proizvod ostaje učinkovit na -40, ne gubi svojstva na temperaturama do 120 ° C.
Ljepila u spreju:
- tepih;
- tepih;
- umjetna koža;
- plastika;
- guma.
Sprej se nanosi na površinu četkom ili pištoljem za prskanje u 5-6 slojeva, svaki se suši za četvrt sata, ne drže se zajedno, već se čvrsto drže.Prije rada aerosol se razrijedi sredstvom za čišćenje u omjeru 2 prema 1. Jedna limenka univerzalnog proizvoda dovoljna je za jedno nanošenje na 3 četvorna metra. metara. Za oblaganje unutrašnjosti automobila obično se ne koristi jedan sastav, već nekoliko.
Tekuće ljepilo 88-CA
Viskozno sredstvo, koje je alkoholni ester octene kiseline, ima sposobnost prodiranja u duboke slojeve poroznih materijala. Tekuće ljepilo se brzo stvrdnjava, veže:
- metal i guma;
- tkanina i koža;
- staklo i drvo.
Elastični šav nije oštećen mrazom na 30 stupnjeva, podnosi +60 ° C. Proizvod je bez mirisa, ne sadrži metilbenzen, ne emitira otrovne tvari i može se koristiti u zatvorenom i otvorenom prostoru.
ljepilo za namještaj
Tekući ružičasti sastav, koji se prodaje u bocama od jedne litre i koristi se za oblaganje sofa, fotelja i drugog tapeciranog namještaja, prikladan je za pokrivanje podija s tepihom, pokrivanje akustičnih polica.
Kako pravilno zalijepiti
Kako ne biste brinuli o pronalaženju odgovarajućeg sastava, možete kupiti materijal na čiju poleđinu proizvođači nanose ljepljivu masu gume. Takva tkanina je skuplja, ali početnik može raditi s njom. Prije prijevoza stropa u automobil prvo morate ukloniti čepove iz starog kućišta, otpustiti vijke, očistiti premaz od mrlja, ogrebotina, čipova i staviti ga na stol.
Otirač se postavi na ravnu površinu, odmakne se od svakog ruba 10 centimetara na pregibu i uvuče s jedne strane.
Sprej se lagano protrese, sastav se raspršuje pod kutom i na strop i na materijal. Nakon jedne minute potrebno je pritisnuti površine koje se spajaju, počevši od središta prema rubovima i pažljivo zalijepiti. Kompozicija se odmah stvrdne, a kada se osuši, što će trajati najmanje jedan dan, strop s novim presvlakama se uvrće u automobil, umetnu se čepovi. Ostatak proizvoda potrebno je obrisati otapalom.
Neke karakteristike kolaža
Tehnologija pričvršćivanja odabire se za svaki sastav zasebno. Aerosoli se raspršuju po površini s udaljenosti od 15 ili 20 cm, držeći se najmanje 60 sekundi. Ljepilo, koje se ne koristi na visokoj temperaturi, uzima se iz četke, baza se podmazuje, koja se nakon 2-3 minute povezuje s krpom.Sredstvo, čija se učinkovitost povećava zagrijavanjem, nanosi se u nekoliko slojeva, od kojih se svaki ostavlja da se stvrdne četvrt sata. Na vrhu je zalijepljena krpa i uključeno je sušilo za kosu. Tvar se topi i ravnomjerno prianja.
šperploča
Kućište subwoofera također se može obložiti podlogom. Materijal se postavlja i reže ostavljajući dopuštenje za savijanje. Kućište od šperploče tretirano je tekućim ljepilom 88-CA. Nakon što se sastav upije i osuši, isto sredstvo treba uzeti na četku i namazati tepihom, nanijeti na drvo pomoću spajalice.
Nakon 3 minute materijal treba čvrsto pritisnuti na tijelo, a ljepilo će se stvrdnuti, ali će se sušiti jedan dan.Nakon postavljanja zvučnika, sustav zvučnika se montira u automobil.
na plastiku
Prije suočavanja s bilo kojim dijelom kabine, izmjeri se i izreže komad tepiha. Materijal se polaže na očišćenu i osušenu površinu. Glatka plastična prevlaka se tretira fino brusnim papirom, dezinficira razrjeđivačem i nanosi sredstvo za uklanjanje silikona kako bi se spriječilo nakupljanje ljepila.
Iskusni majstori ne preporučuju brisanje upravljača otapalom koje sadrži aceton prije zatezanja, jer kada temperatura poraste, agresivne pare, prodirući u mikrovlakna, uništavaju gornji sloj tepiha. Za čišćenje plastike najbolje je koristiti molekularni razrjeđivač.
Ako je na podlozi ostalo starog materijala, nema potrebe da ga odlijepite. Tekuće ljepilo 88 ili Namještaj nanosi se valjkom, kistom u tankom sloju, nakon nekoliko minuta pritisne tepih na radnu površinu. Sastav se konačno suši za jedan dan.Aerosol se raspršuje na pogrešnu stranu materijala, kada otapalo nestane, obloga je pričvršćena na plastiku. Na obje površine koje se spajaju nanosi se termoaktivno ljepilo u 5-6 slojeva, svaki se zagrijava fenom. Podloga se pritisne i drži dok se temperatura sastava ne smanji.
Dodatni savjeti i trikovi
Tapeciranje automobila u radionici je skupo. Ali plastične i metalne površine, drvene kutije možete obložiti sami, ali posao morate obaviti pažljivo i precizno.
Ako ne možete pronaći način lijepljenja tepiha bez mirisa, dijelove treba odvrnuti i ukloniti, a premazivanje započeti samo u prozračenoj prostoriji. Ne preporučuje se ugradnja subwoofera ili prekrivenog stropa odmah u kabini. Miris nestaje najmanje 3 dana.