Kako i čime zalijepiti branik vlastitim rukama kod kuće

Mehanički udar na branik automobila uslijed nesreće ili sudara s visokim rubnikom zahtijeva popravak. Kako ne bi trošili novac na usluge održavanja automobila, mnogi vlasnici automobila radije popravak obavljaju sami. Detaljne upute o tome kako pravilno zalijepiti branik vlastitim rukama kod kuće pomoći će u izbjegavanju pogrešaka.

Metode brtvljenja pukotina u plastičnim odbojnicima

Da biste uklonili oštećenje plastičnog odbojnika automobila, možete koristiti različite metode, koje se razlikuju u korištenom materijalu, stupnju složenosti rada, troškovima materijala i rada. Preporuča se da se upoznate sa svim opcijama i odaberete onu koja vam najviše odgovara, uzimajući u obzir vlastite preferencije i raspoložive mogućnosti.

Polipropilen

Kada koristite polipropilen za uklanjanje pukotina, morate uzeti u obzir niz nijansi. Uključujući:

• za izvođenje restauratorskih radova prikladne su polipropilenske elektrode širine oko 3-4 mm;
• materijal se mora rastopiti na površini pukotina zagrijavanjem građevinskim sušilom za kosu opremljenim mlaznicom promjera 4-6 mm;
• kada se zagrijava, važno je da se polipropilenske elektrode brzo tope, ali ne pregrijavaju previše, jer mogu izgubiti svoja izvorna svojstva;
• Prije početka rada, u odbojniku se formiraju udubljenja u obliku slova V za daljnje postavljanje kompozitnog materijala.

Izravni popravak sastoji se od obnavljanja površine materijala preko deformiranih područja. Radi praktičnosti, vrijedi započeti s radom od središnjeg dijela defekta, posebno za velike prijelome. Nakon zatvaranja sredine defekta, morate se pomaknuti na sredinu preostalih polovica, a zatim usmjeriti polipropilenske elektrode na slobodna područja.

Poliuretan

Posebnost poliuretana je mekša struktura. Stoga je prilikom popravka odbojnika automobila bolje dodatno ojačati mjesto kvara nosačima namještaja. Oblaganje poliuretanskih elektroda izvodi se iznad spajalica tako da pouzdano drže podijeljenu površinu.

Za popravak odbojnika koristite trake s elektrodama širine 8-10 mm. Ove poliuretanske elektrode će bolje držati spajalice. Za obradu površine materijala trebat će vam odgovarajuća mlaznica od 10 mm za industrijsko sušilo za kosu.

Talište poliuretana je oko 220 stupnjeva, a kod topljenja materijala do napuknutog odbojnika ne morate prijeći tu oznaku.

Inače će se struktura materijala srušiti i postupno će ispariti.

Pogledaj Također

Značajke najboljih vrsta ljepila za linoleum i koje odabrati za šavove

Vatrostalni materijali

Ako je branik automobila izrađen od tvrde plastike s visokim talištem, malo je vjerojatno da će to biti moguće učiniti u garaži. Zbog toga se dijelovi od ovog materijala popravljaju lijepljenjem.Za izvođenje radova potrebni su vam: brusilica, brusilica, ljepljiva traka, podloga od stakloplastike i poliesterska smola. Postupak popravka je sljedeći:

1. Rubovi oštećenog područja obrađuju se brusilicom, jer nakon pucanja ostaju mikroskopske niti, što ometa pouzdano prianjanje.
2. Dijelovi pukotine su povezani i zalijepljeni trakom odozgo.
3. Pripremite poliestersku smolu koju ćete koristiti prema uputama na pakiranju s materijalom. Smola se zatim rasporedi po stražnjoj strani deformiranog područja, pokrivajući područje od 50 mm oko defekta.
4. Preko poliesterske smole nanosi se tanak sloj fiberglasa. U slučaju većeg kvara bit će potrebno nekoliko slojeva dok debljina flastera od stakloplastike ne dosegne debljinu odbojnika na oštećenom području.
5. Kada se nanesena poliesterska smola osuši, nastavite s radom na otvorenom. S brusilicom se na mjestu pukotine izrađuju udubljenja tako da se njezini krajevi spajaju na mjestu unutarnje zakrpe.
6. Dobiveni utori ispunjavaju se stakloplastikom, koja se prvo premazuje poliesterskom smolom.

Važno je uzeti u obzir da obrada branika automobila s vatrostalnim materijalima, poliuretanskim i polipropilenskim elektrodama uključuje samo izravno uklanjanje kvara. Kako bi se u potpunosti uklonile posljedice mehaničkog naprezanja i vratio izgled dijela, potrebno je izvršiti dodatne radove - čišćenje površine, kit, temeljni premaz i bojanje.

Koja šteta na braniku može se zalijepiti na kuću

Bez pomoći stručnjaka za autoservis, moguće je eliminirati različite vrste nedostataka branika. Restauraciju je najlakše restaurirati grebanjem, koje može biti gotovo neprimjetno, površinsko ili duboko, dopirući do unutarnjeg sloja dijela. Popravak u drugoj situaciji bit će teži, jer se duboke ogrebotine često pretvaraju u pukotine. U slučaju puknuća branika, ne preporuča se koristiti automobil dok se problem potpuno ne otkloni, jer dok se automobil kreće, na prednju karoseriju dolazi vibracijsko opterećenje, što može uzrokovati širenje pukotine. To će utjecati na stanje cijelog kućišta i njegove performanse.

Osim ogrebotina i pukotina, na dijelovima se mogu pojaviti udubljenja, rupe i strugotine. Udubljenja nastaju kao posljedica jakog vanjskog utjecaja i potrebno ih je popraviti. Lomovi i krhotine često su uzrokovani sudarom s kosom preprekom.

Pogledaj Također

Najbolje ideje za izradu pištolja za ljepilo i stvari koje treba učiniti

Kako odabrati ljepilo za lijepljenje automobila

Oštećeni branik možete zalijepiti pomoću otopina ljepila različitih proizvođača. Prilikom odabira pravog ljepila morate se upoznati sa svim prikladnim proizvodima i odlučiti na temelju karakteristika rješenja.

Izrada Weicona

Ljepila Weicon Construction prikladna su za lijepljenje širokog raspona materijala uključujući obloženi metal, plastiku i kompozite.Prednosti ove otopine ljepila su:

• snažno prianjanje velikih površina;
• elastičnost i otpornost na udar formiranog spoja;
• otpornost na ekstremno visoke temperature i očuvanje strukture pri zagrijavanju;
• mogućnost međusobnog lijepljenja različitih materijala;
• ekonomska potrošnja;
• nedostatak otapala u sastavu;
• Brzo vezivanje i stvrdnjavanje na sobnoj temperaturi.

Weicon Structural Adhesive dostupan je u dva oblika. Opcija bez miješanja prikladna je za automobilsku primjenu. Takav proizvod se nanosi na jedan od lijepljenih dijelova, a aktivator na drugi.

Proces stvrdnjavanja počinje tek tijekom montaže, što je pogodno za rad s dijelovima koji čvrsto prianjaju.

AKFIX

Otopina ljepila AKFIX sadrži cijanoakrilat, koji tvari daje viskoznost. Zbog svoje strukture, mort je pogodan za korištenje na vertikalnoj ravnini. Nakon nanošenja na površinu, ljepilo ne teče, ne otječe i odmah stvara čvrstu vezu. Dopušteno je koristiti ljepilo AKFIX za popravak automobilskih materijala s poroznom strukturom ili grubim premazom. Kako bi se ubrzao proces lijepljenja dijelova odbojnika, preporuča se dodatno koristiti sprej za aktivaciju.

snaga plastike

Primarni fokus Power Plasta je popravak i obnova plastičnih dijelova automobila i kućanstva. Rješenje se koristi u situacijama kada je upotreba jednostavnog ljepila ili lemljenja bila neučinkovita. Sastav Power Plast otopine osigurava jednostavnost upotrebe, brzo sušenje nanesene mase i čvrsto lijepljenje tretiranih dijelova branika automobila. Rješenje je prikladno za popravak plastičnih dijelova, bez obzira na njihov oblik. Power Plast se također može koristiti za obnavljanje nestalih predmeta.

"Trenutak"

Moment ljepljivi sastav je proizvod domaćeg proizvođača. Posebnosti su svestranost upotrebe i pouzdanost formiranog spoja. "Moment" je vrlo otporan na niske temperature i vlagu, što poboljšava čvrstoću spoja čak i pri korištenju automobila u ne idealnim uvjetima. Prije korištenja ljepila Moment za obnavljanje branika automobila, potrebna je pažljiva priprema radne površine.

Pogledaj Također

Kako i čime zalijepiti okvirni bazen kod kuće

Upute za lijepljenje odbojnika automobila vlastitim rukama

Kada počnete popravljati branik, morate izvršiti nekoliko koraka korak po korak. Pridržavanje uputa pomoći će izbjeći uobičajene pogreške i postići željeni rezultat uz minimalno vrijeme i trud. Osnovni postupak lijepljenja sastoji se od pripreme, montaže dijelova i radova na vraćanju izgleda.

Pripremni rad

Prvi korak u popravku je priprema radne površine. Branik se pregledava, ispire od nakupljene prljavštine, rubovi i rubovi se obrađuju abrazivnim materijalom ili rezačem. Zatim se uz pomoć posebnih kemikalija provodi odmašćivanje.

Ako u strukturi odbojnika postoje kemijski dodaci koji mogu negativno utjecati na prianjanje ljepila, potrebno ih je ukloniti tretiranjem odgovarajućom smjesom.

Lijepljenje pukotina na braniku automobila

Kod lijepljenja pukotina na napuknuti branik potrebno je da količina otopine ljepila na dijelovima bude optimalna. Nedovoljna debljina sloja ljepila će dovesti do činjenice da nakon sušenja otopine materijali neće dobiti identične fizičke karakteristike.Razlike u krutosti dovode do uništenja lakiranja nakon završetka svih radova, čak i uz blagi vanjski udar.

Ljepilo se nanosi u ravnomjernom sloju na dva dijela, koji će se međusobno spajati. Za ojačanje šava iznutra, pukotina se može zatvoriti metalnom ili sintetičkom mrežom. Konačno stvrdnjavanje otopine događa se tijekom različitog vremenskog razdoblja, ovisno o karakteristikama tvari. Kako bi se spriječilo pomicanje dijelova nakon lijepljenja, potrebno je prvo osigurati da su čvrsto pričvršćeni i obaviti rad bez uklanjanja dodatnih spojnica.

Primer i boja

Nakon lijepljenja oštećenog odbojnika, ostaje izvršiti završne radove kako bi se vratio ispravan izgled dijela. Najprije se za restauraciju odstranjuje prekomjerna količina nanesenog materijala rezanjem ili obradom brusilicom. Zatim se čisti cijela površina odbojnika i uklanjaju nastale nepravilnosti, po potrebi pomoću brtvila.

Nakon izravnavanja površine odbojnika, prijeđite na bojanje dijela. Postupak se provodi prema standardnoj tehnologiji bojanja plastike. U ovom slučaju dopušteno je koristiti emajl i boju u radovima koji nisu namijenjeni za plastiku, ali u ovom slučaju morat ćete dodati plastifikator. Kako bi površina branika vašeg automobila bila gruba, najbolje je koristiti strukturnu boju. Ako je zadatak obojiti branik u boju karoserije, prvo morate nanijeti još jedan dodatni sloj temeljnog premaza, a zatim prijeći na bojanje.