Uređaj i dimenzije kabina za prskanje automobila, njihove vrste i princip rada
Oslikavanje karoserije izvodi se pod posebnim uvjetima. U suprotnom, naneseni materijal neće ravno ležati na metalu i stoga se postupak mora ponoviti. Kako bi se izbjegle takve posljedice, postupak se provodi u posebnoj kabini za prskanje, koja održava potrebnu temperaturu i razinu vlažnosti, a također filtrira nečistoće iz zraka.
Što je kabina za raspršivanje automobila?
Prilikom bojanja karoserije automobila moraju se poštivati sljedeći uvjeti:
- zagrijati zrak na određenu temperaturu;
- ukloniti velike i male čestice prašine iz zraka;
- dovesti pritisak na određenu razinu.
Također se preporučuje ugradnja jake rasvjete koja će otkriti sve nedostatke boje na različitim dijelovima karoserije.
Ove uvjete ispunjava posebna kabina za bojanje, koja:
- automatizira proces slikanja;
- samostalno kontrolira razinu tlaka i temperature zraka, ako je potrebno, promjenom ovih parametara;
- uklanja hlapljive elemente iz zraka;
- izrađeni od materijala otpornih na eksploziju.
Kabina za prskanje je posebna kutija s kliznim vratima, čije su dimenzije 1,5-2 puta veće od dimenzija automobila. Izvan ove strukture nalazi se većina ugrađenih automatiziranih kontrola. Ako ova kutija omogućuje sušenje automobila, tada se zidovi i pod dodatno izoliraju pomoću mineralne vune, ekspandiranog polistirena ili stakloplastike od mineralnih komponenti na bazi akrilnog veziva.
Princip uređaja i rad kabine za bojanje
Kabina za farbanje automobila trebala bi uključivati sljedeće:
- Zračni kompresor s tlakom od 8-12 atmosfera. Ova jedinica mora biti opremljena separatorom ulja i vode i spremnikom.
- Navijači. Za kabinu za farbanje bit će potrebni uređaj za napuhavanje i zaliha.
- 4 reflektora od 1,5 kilovata koji sadrže halogene žarulje ili toplinski pištolj. Ove komponente su potrebne za sušenje tijela.
- Hidraulički filteri od tkanine.
- LED svjetla.
- Duge fluorescentne svjetiljke.
- Ojačani polipropilenski film.
Osim toga, kabina za prskanje sadrži grijaći element. Osim toga, kutije moraju biti opremljene sustavom automatizacije procesa koji održava potrebne parametre (temperatura zraka, vlažnost i drugo) na zadanoj razini.
Prisutnost dva filtera smatra se obaveznom za bojanje komora:
- Grubo čišćenje. Ovaj filter se nalazi iza ventilatora. Ova jedinica je dizajnirana za uklanjanje čestica boje i prašine, čvrstih zagađivača iz zraka. Ovaj filter štiti drugi ventilator.
- Fino čišćenje. Uglavnom se sastoji od lisnatih ili saćastih filtara, koji uklanjaju i najmanja onečišćenja iz zraka.
Prilikom odabira takvih kutija treba uzeti u obzir sljedeće: dizajn komora treba osigurati pouzdanu zaštitu od eksplozivnih plinova, isključiti obrnuto kretanje zagrijanog zraka kroz cijevi i automatski isključiti grijanje s ventilatorom. Osim toga, obratite pozornost na snagu korištenih uređaja. Konkretno, ako se koristi slab ventilator, unutar kutije se mogu stvoriti područja turbulencije, zbog čega će boja ležati neravnomjerno.
Kako bi se uštedjela energija, kabine za lakiranje opremljene su sustavom za recirkulaciju zraka koji se pokreće nakon lakiranja automobila. Da biste to učinili, dovodni i ispušni otvori međusobno su povezani ventilom.
Slikanje automobila u takvoj komori provodi se u nekoliko faza:
- Zrak se uzima izvana, nakon čega se ulazne mase čiste od onečišćenja.
- Ubrizgavanje zraka i zagrijavanje do 25-30 stupnjeva.
- Lakiranje automobila.
- Strojno sušenje, pri čemu se zrak u kutiji zagrijava do 30-60 stupnjeva.
Postupak lakiranja ovisi o tipu automobila i nizu drugih karakteristika. Osobni automobili tretiraju se pištoljima za prskanje. Ali za bojanje velikih vozila koristi se posebna vodena zavjesa.
To jest, u ovom slučaju, caklina se dovodi u kontinuiranom toku iz mlaznica smještenih u stropu i zidovima.
Glavne sorte
Klasifikacija kabina za bojanje provodi se prema nekoliko kriterija. Prema dizajnu ventilacijskog sustava, ove kutije su podijeljene u sljedeće vrste:
- s ispušnim ventilima oko perimetra (smatra se najboljom opcijom);
- s ispušnim ventilima smještenim unutar podnih praznina;
- s ispušnim motorima skrivenim na tlu u posebnim rovovima.
Na istoj osnovi razlikuju se sljedeći tipovi stanovanja:
- Tlačne komore. Ovi modeli su popularniji od ostalih. U takvim se kutijama koriste učinkovitiji ventilatori za puhanje koji povećanjem unutarnjeg tlaka sprječavaju ulazak prašine i drugih onečišćenja u komoru. Zahvaljujući ovom dizajnu, dio ne zahtijeva dodatno brtvljenje.
- S prolaznom strujom zraka. U ovom slučaju koriste se 2 ventilatora iste izvedbe.
- S vjetrom. U takvoj prostoriji, ispušni ventilator je učinkovitiji od ventilatora.
Prema značajkama dizajna i performansama, kabine za prskanje podijeljene su u sljedeće vrste:
- Industrijski modeli. U takvim kutijama su predviđeni uređaji za farbanje velikih vozila, pokretnih traka (tračnica), hidrauličnih korpi i drugih uređaja.
- Poslovni modeli. Ovaj tip kućišta je namijenjen za lakiranje automobila, zbog veličine komore.
- Modeli za kućanstvo. Ova vrsta kamera opremljena je samo potrebnim uređajima.
Uz ove gradacije, klasifikacija kabina za bojanje provodi se uzimajući u obzir značajke dizajna. U masovnoj proizvodnji koriste se prolazni (putni) modeli koji omogućuju kontinuiranu obradu karoserija automobila u sklopu procesa montaže. Trgovački boksovi imaju slijepu izvedbu s vratima za ulaz i izlaz vozila.
Na što morate obratiti pozornost pri odabiru
Prilikom odabira kutije obratite pozornost na sljedeće točke:
- Razina sigurnosti od požara.Ovaj parametar ne ovisi samo o gore navedenim okolnostima (vrsta završnih materijala, priroda ventilacije itd.). Također, kako bi se izbjegao požar, kutija mora biti opremljena sustavom za gašenje.
- Oblikovati. U visokokvalitetnoj kutiji, osim prisutnosti ventilacije i grijanja, treba isključiti "mrtve" zone.
- Priroda navijača. Za lakiranje automobila zrak mora cirkulirati brzinom od 0,25-0,35 m/s.
- Snaga izmjenjivača topline. Ugrađena oprema treba održavati temperaturu na +22 stupnja.
- Priroda rasvjete. Svjetlina korištenih uređaja ne smije biti manja od 1200 luksa. Lampe u kutijama nalaze se iznad i ispod.
- Baza. Bolje je koristiti komore s betonskom podlogom.
- Prisutnost izlaza u nuždi.
Osim toga, potrebno je obratiti pozornost na rad komore za sušenje. Ovaj postupak ne bi trebao trajati više od 20 minuta. Također je važno uzeti u obzir prirodu rada upravljačke ploče. Ovaj bi postupak trebao biti jednostavan za rukovanje. A kontrola boje provodi se pomoću ugrađene automatizacije.
Pregled najboljih modela
Gore navedeni kriteriji odabira odgovaraju trima markama kamera:
- OSKAM;
- OSKAS;
- Nordblerg.
Proizvodi ovih marki međusobno se razlikuju po snazi instaliranih ventilatora, dimenzijama, karakteristikama izmjenjivača topline i drugim parametrima. Tvrtke "OSKAM" i "OSKAS" proizvode kutije sličnih svojstava, pa je cijena ovih proizvoda ista.
Kutije marke Nordberg smatraju se skupljima.To je zato što ova tvrtka koristi talijanske, tajvanske i kineske komponente u proizvodnji svojih proizvoda. Nordberg kutije certificirane su u Europi i SAD-u. Konkretno, u kamerama ove marke koriste se rasvjetni uređaji Phillips.