Nazivi ljepila za presvlake automobila i pravila uporabe

Bez obzira na to kako se vozač brine o automobilu, unutarnja obloga će se s vremenom istrošiti. U tom slučaju bit će potrebno ponovno ožičiti materijale kojima su obložena vrata, strop i druge ploče u prostoriji. Ovaj postupak se provodi pomoću specijaliziranih formulacija. Izbor ljepila za zatezanje unutrašnjosti automobila uvelike ovisi o vrsti materijala presvlake.

Primarni zahtjevi

Prilikom odabira ljepila koje se koristi za unutarnje uređenje, treba imati na umu da takvi sastavi moraju ispunjavati sljedeće zahtjeve:

• netoksičan;
• osigurati pouzdano prianjanje na površinu;
• ravnomjerno raspoređen preko završnog materijala;
• ne ostavlja mrlje.

Važan uvjet je izbor ljepila, uzimajući u obzir vrstu završnog materijala. Konkretno, bijela smjesa se ne preporučuje za fiksiranje crnih premaza.

U unutrašnjosti automobila koriste se sljedeći materijali:

1. Tepih. Najpristupačniji završni materijal koji se brzo troši.
2. Alcantara. Skupi sintetički materijal s povećanom izdržljivošću.
3. Koža. Ekološki prihvatljiv završni materijal s vijekom trajanja od 10-12 godina.
4. Eko-koža (umjetna koža).Uz pravilnu njegu, vijek trajanja ne prelazi sedam godina.
5. Stado. Relativno jeftin materijal s kojim je teško raditi.
6. Baršun. Materijal jednostavan za održavanje s vijekom trajanja kraćim od četiri godine.

Prilikom odabira sastava ljepila, osim gore navedenih čimbenika, treba imati na umu da proizvod mora izdržati redovite promjene temperature.

Koje je ljepilo pravo

Neki materijali (osobito tepih) izrađeni su sa samoljepljivom podlogom. U ovom slučaju, ne morate kupiti dodatne spojeve za fiksiranje nove kože. Ako nema takve osnove, morat ćete odabrati odgovarajuće ljepilo, uzimajući u obzir tehničke karakteristike određenog proizvoda. Svojstva sastava određuju se ovisno o sadržanim komponentama.

Pogledaj Također

Vrste i sastav ljepila za pločice, opis i ocjena najboljeg, vrijeme sušenja

Na bazi polikloroprena

Ovaj proizvod se temelji na različitim smolama i metalnim oksidima, zahvaljujući kojima ljepilo na bazi polikloroprena pruža snažnu i izdržljivu fiksaciju. Ovaj sastav se nanosi na obje površine (na materijal i površinu na koju se lijepi).

Ljepila na bazi polikloroprena uključuju:

• "Glina-88";
• "Ma";
• "GTA Botterm".

Odabirom ljepila na bazi polikloroprena, trebali biste uzeti u obzir da ovaj proizvod ne podnosi porast temperature do 60 stupnjeva. Uz ovaj učinak, spoj se počinje topiti, što smanjuje stupanj fiksacije, a kancerogene tvari ulaze u dnevnu sobu.

Unatoč gore navedenom nedostatku, ovaj je sastav vrlo popularan među vozačima. To se objašnjava činjenicom da se nakon lijepljenja kućišta stroj može koristiti nakon pola sata.

Poliuretan

Poliuretanski spojevi smatraju se najoptimalnijim za sužavanje unutrašnjosti automobila. Proizvodi ove vrste pripadaju univerzalnoj skupini.To jest, poliuretansko ljepilo može se koristiti za fiksiranje različitih vrsta materijala. Ovaj sastav se stvrdnjava dugo vremena, što omogućuje, ako je potrebno, uklanjanje neugodnosti fiksiranja kože.

Poliuretanska ljepila uključuju:

• "Demoskol";
• "Trenutak";
• "Titan";
• Kaiflex K414.

Zaposlenici servisnih centara preporučuju vozačima koji nikada nisu bili uključeni u oblikovanje interijera da koriste samo ljepila na bazi poliuretana.

Ostale alternative

Osim gore navedenih proizvoda, na tržištu postoje i druge varijante ljepila za unutrašnjost automobila. Kako bi se olakšao budući rad, preporučuje se kupnja formulacija sa sljedećim karakteristikama:

• jednostavan za korištenje;
• nemojte pokvariti završni materijal i nemojte teći;
• raspoređuje se u tankom sloju na površini;
• ne stvaraju grudice;
• zagladiti oblogu;
• brzo suši;
• ne prodire duboko u tkaninu, otisnut je na poleđini.

Ljepila u spreju smatraju se najboljim izborom za presvlake. Ovi proizvodi točno odgovaraju gore navedenim specifikacijama.

Pravila izvršenja

Osim novog materijala, za učvršćivanje kože trebat će vam:

• ljepljivi sastav;
• odmašćivač (alkohol, aceton, benzin);
• odvijač;
• fino brusni papir;
• tvrda spužva;
• valjak za izravnavanje površine;
• samoljepljiva traka.

Pogledaj Također

Kako zalijepiti staklo na mobitel kod kuće

Također se preporučuje kupnja građevinskog sušila za kosu, koji će ubrzati sušenje ljepila i čepova. Potonji se, kada se ispali, slome i ne mogu se obnoviti.

Zamjena premaza provodi se u nekoliko faza.Ako se strop povlači, prvo se uklanjaju:

• olovke;
• viziri;
• stropovi i drugi ukrasni elementi.

Zatim se stari premaz i pjenasta guma demontiraju. Zatim se površina tretira sapunastom vodom i tvrdom spužvom. Osim toga, strop se mora odmastiti odgovarajućim sredstvima. To morate učiniti jer na površini ostaju tragovi starog ljepila, zbog čega novo platno neće biti dovoljno čvrsto pričvršćeno. Na kraju izbrusite strop.

Nakon pripreme, na središnju površinu treba nanijeti tanki sloj ljepila duljine 10 centimetara (ako je potrebno, kućište se također tretira sastavom). Zatim se odabrani materijal lijepi na strop. Nadalje, s korakom od 10 centimetara, nanosi se još jedan sloj ljepila i premaz se fiksira.

Slijedeći opisani postupak, morate pažljivo obraditi niše i zavoje. Na tim mjestima završni materijal često pada, zbog čega će u budućnosti biti potrebno izvršiti ponovljeno suženje. Prilikom lijepljenja premaz je potrebno odmah poravnati valjkom ili ručno. Kako bi se izbjeglo progib, materijal se mora rastegnuti.

Na kraju rada, višak premaza je odrezan. Osim toga, u završnom materijalu morate izbušiti rupe za pričvršćivanje prethodno rastavljenih ukrasnih elemenata.

Ako se nakon završetka rada otkrije opuštanje, to područje treba ponovno zagrijati sušilom za kosu na gradilištu. U protivnom će biti potrebno novo suženje. Također je vrijedno imati na umu da je u starijim automobilima moguće curenje krova. Stoga je prije početka rada potrebno provjeriti nepropusnost tijela i ukloniti utvrđene nedostatke.

Pregled popularnih marki

Tržište nudi široku paletu proizvoda koji se koriste za presvlake interijera automobila. Neke od ovih formulacija vrlo su popularne.

"Trenutak"

Moment je univerzalno ljepilo koje se koristi za fiksiranje raznih materijala. Međutim, ovaj proizvod je otrovan i širi se po površini. U tom smislu, "Moment" se općenito ne koristi za lijepljenje ukrasa u kabini.

Pogledaj Također

Razne vrste ljepila za polikarbonat i pravila za upotrebu "uradi sam".

"Kaiflex K414"

Još jedan proizvod na bazi poliuretana."Kaiflex K414" razlikuje se od ostalih ljepila po tome što osigurava snažnu fiksaciju završne obrade na površini i dobro reagira na promjene temperature, zadržavajući svoja izvorna svojstva kada se unutrašnjost pregrije.

"Titan"

"Titan" se rijetko koristi za punjenje struka. Ovaj proizvod se dugo suši i ne podnosi ekstremne temperature.

"Demoskol"

Preporuča se koristiti "Demoskol" za tapeciranje unutrašnjosti starih automobila. Ovaj sastav karakterizira povećana otpornost na vlagu. Osim toga, "Demoskol" ne utječe na ekstremne temperature.

"Ljepilo-88"

Univerzalni alat za obnavljanje presvlaka u unutrašnjosti. Ljepilo 88 koristi se za fiksiranje raznih materijala, uključujući alcantaru i prirodnu kožu. Ovaj proizvod je vrlo otporan na vlagu i ekstremne temperature. Nedostaci proizvoda uključuju činjenicu da "Glue-88" ne osigurava snažnu fiksaciju premaza na površini i ima izražen neugodan miris.

"GTA Boterm"

GTA Boterm se ističe sposobnošću da izdrži visoke temperature i vlagu. Međutim, rad s ovim rasponom je teži nego s prethodnima. Da bi dobio snagu, ljepilo zahtijeva izlaganje temperaturi (tretman građevinskim sušilom za kosu).

"ma"

"Mah" se smatra optimalnim sastavom ljepila za zatezanje presvlake unutrašnjosti automobila. Ovaj proizvod točno ispunjava sve zahtjeve za takve proizvode.

Dodatni savjeti

Preporuča se klizanje unutrašnjosti automobila u dvije osobe: jedna osoba lijepi materijal, druga povlači i zaglađuje obloge. Kod rada s kožom i drugim završnim obradama treba imati na umu da mjehurići nastaju zbog pogrešaka u postupku. Zbog takvog opuštanja morat ćete ponovno manipulirati, navlačeći novu kožu.