Značajke i vrste boja za označavanje kolnika, vrednovanje marke i primjena

Ispravne oznake na cesti povećavaju kapacitet prometa i smanjuju nesreće na minimum. U ovom slučaju, intenzitet kretanja utječe na stanje boje nanesene na premaz. Kako bi se crte što duže zadržale na cesti, važno je odabrati pravu boju za označavanje na cesti. Moraju biti u skladu s GOST-om. Kao rezultat toga, moguće je produljiti životni vijek simbola i minimizirati troškove nabave materijala.

Boja za ceste: sastav i karakteristike materijala

Boja za označavanje sadrži posebne pigmente i punila koji su razrijeđeni akrilnim kopolimerom. Osim toga, modificirajuće komponente se uvode u sastav.

Kvalitetni materijali za ceste ne samo da reflektiraju svjetlost, već i zadovoljavaju niz tehničkih specifikacija. To posebno uključuje sljedeće:

• Brzo sušenje. Na temperaturi od +20 stupnjeva, visokokvalitetni materijali suše se za 5 minuta.
• Ekonomična potrošnja tvari.
• Otporan na vlagu.
• Otporan na temperaturne oscilacije.
• Otporan na trošenje.
• Jednostavnost primjene. Najčešće se za to koriste pištolj za prskanje i posebne šablone. Zahvaljujući korištenju ove tehnologije, materijal se može primijeniti vrlo brzo. Osim toga, omogućuje vam smanjenje troškova bojenja.

Pri odabiru boje važno je voditi računa da tvar ne smije uzrokovati smetnje u prianjanju automobilskih guma i površine ceste.

Sorte

Danas postoji dosta boja koje se koriste za obilježavanje. Razlikuju se u nijansama i tehničkim parametrima.

Po boji

Ključni parametar pri odabiru nijanse označavanja je njezin kontrast s površinom ceste. U ovom slučaju obično se koriste nijanse bijele i žute boje. Upravo se ove boje smatraju najkontrastnijim u odnosu na tamni premaz.

Prema stupnju sjaja

Linije su često označene fluorescentnim i svjetlećim emajlima. Reflektivne boje su posebne suspenzije koje sadrže pigmente tipa fosfora, funkcionalne komponente, otopine akrilnih smola, punila. Takvi se materijali koriste za označavanje cesta, aerodroma i drugih premaza na bazi cementa i asfaltno-bitumenskih sastava.

Po svojstvima

Materijal koji se koristi za primjenu na cesti mora dobro reflektirati prednja svjetla. U ovom slučaju, boje su podijeljene u nekoliko kategorija:

• Često korištene specijalne boje. Karakterizira ih visok stupanj izdržljivosti. Najčešće se boje i termoplasti koriste za označavanje linija oznaka na cesti.
• Boje koje se koriste u specifičnim situacijama. Ova skupina uključuje metalne gumbe, keramičke ili klinker kaldrme, porculanske čipove, beton.

Pogledaj Također

Sastav i tehničke karakteristike temeljnih premaza dubokog prodiranja

Na kvalitetu simbola utječe i tehnologija korištenja boje.Linije se nanose hladne ili vruće. Pojedinačne tvari mogu se koristiti samo u određenoj metodi.

Hladna metoda osigurava trajnost premaza do 2 godine.

Koji su zahtjevi za materijale za bojenje cesta

Dopušteno je nanošenje boja za označavanje ručno ili automatizirano - četkom, valjkom, zračnim pištoljem ili zrakom. Rute mogu biti označene po vrućem vremenu. U ovom slučaju temperaturni režim treba biti + 5-35 stupnjeva.

Važno je da tvar koja se koristi ima sljedeće karakteristike:

• kratko razdoblje sušenja - ne više od 15-30 minuta;
• ekonomska potrošnja;
• visoka pokrivna moć;
• otpornost na vlagu, snijeg, niske temperature, kiseline, lužine i druge kemikalije;
• visok stupanj otpornosti na habanje.

Preporuke za odabir boje

Boje koje se koriste za označavanje linija razlikuju se po kemijskim formulama i tehničkim parametrima. Važno je odabrati materijale prema temperaturi grada. Da biste postigli visokokvalitetni rezultat, pri kupnji tvari treba uzeti u obzir sljedeće:

• vremenski uvjeti;
• stupanj intenziteta prometa;
• fizikalna i kemijska svojstva ceste;
• potreba za oznakama u boji - crna, crvena, žuta, narančasta.

Oznake na kolniku postavljaju se jednokomponentnim ili dvokomponentnim smjesama.

Često se koriste i akrilne ili alkidne boje. Sve tvari imaju složen sastav. To uključuje pigmente, sredstva za stvaranje filma i druge tvari.U većini slučajeva ove se glazure proizvode u standardnoj bijeloj nijansi. Međutim, postoje i druge boje.

Akril

Tvari na bazi poliakrilata proizvode se u obliku koncentrata suspenzije. Prije upotrebe potrebno ih je pomiješati s vodom ili koristiti posebna otapala.

Postoje i materijali koji se prodaju u sprejevima. Mogu se koristiti bez previše pripreme. Ove tvari odlikuju se jednostavnošću primjene i ekonomičnom potrošnjom.

Akrilne boje mogu se koristiti na betonu i asfaltu. Također se mogu koristiti za premaze od naftnog bitumena. U ovom slučaju, dopušteno je raditi samo po suhom vremenu, jer se svježe tragove mogu isprati.

Na bazi alkidnih smola

Alkidni emajli uključuju gumeno-gumene komponente. Omogućuju visok stupanj prianjanja oznaka na cesti na različite vrste površina i odlikuju se izvrsnom otpornošću na habanje. Boje u ovoj kategoriji vrlo su prikladne za signalizaciju na autocestama s gustim prometom.

Pogledaj Također

Što je kiselo tlo za automobil i upute za njegovu upotrebu, što je bolje

Važno je imati na umu da se alkidne smole ne smiju prskati. To stvara određene poteškoće s gustim prometom.

Dvokomponentni

Ovu vrstu boja karakterizira visok stupanj prianjanja, izvrsna otpornost na habanje, ekonomičnost i trajnost. Dvokomponentne tvari mogu se nanositi na različite vrste premaza i struktura. U ovom slučaju dopušteno je koristiti ručne ili automatizirane metode.

Nakon sušenja, materijal stvara jak film, koji je otporan na kretanje kipera, opreme za uklanjanje snijega, traktora.Ako je potrebno osigurati oznake s reflektirajućim svojstvima, dopušteno je uvesti kvarcni pijesak u dvokomponentne sastave. U tu svrhu također se koriste staklene perle.

Ocjena popularnih marki

Najčešće tvari koje se često koriste za označavanje oznaka na cesti su:

• TechnoNIKOL AK. Ovaj proizvod je jednokomponentni proizvod koji se mora nanositi hladan. Baziran je na kvalitetnim pigmentima i punilima. Boja ne zahtijeva upotrebu otapala - spremna je za upotrebu.Sastav je prikladan za crtanje vodoravnih linija na cesti. Dopušteno je koristiti za asfalt ili betonski kolnik.
• Indecoat-511. Ovaj materijal se koristi prilično često. U osnovi je to kombinacija pigmenata, aditiva i punila. Sastav se može koristiti u širokom temperaturnom rasponu, od -40 do +60 stupnjeva. Materijal karakterizira visoka otpornost na habanje i bjelina. Dopušteno je nanošenje na betonske i cementne obloge.
• Emajl AS-5307 "Linija". Ova se boja često koristi za nanošenje sigurnosnih konopa. Dopušteno je koristiti za betonske i asfaltne kolnike. Sastav sadrži reflektirajuće kuglice. Uz njihovu pomoć moguće je postići sjaj oznake. Postavke svjetline dosežu 80%.

Značajke upotrebe određene boje

Prije nanošenja posebne boje potrebno je prethodno označavanje. Dopušteno ga je nanositi ručno ili koristiti uređaje koji se nalaze u strojevima za označavanje. Radni prostor mora biti ograđen od vozila.

Zatim morate odrediti ključne točke, koje će postati temelj izgleda. Za to se preporuča koristiti curvimetar. Točkice možete crtati kredom.Zatim je vrijedno primijeniti preliminarno označavanje na njih.

Sljedeći korak je priprema površine ceste. Da biste to učinili, morate ga očistiti od prašine i prljavštine. Obično koriste stroj za zalijevanje i pranje rublja. Stroj opremljen četkama i puhalima također će raditi. Nakon čišćenja cesta se mora potpuno osušiti.

Ako imate staru oznaku, prvo je morate ukloniti. To se može učiniti mehanički ili hidraulički. Dopušteno je i bojanje linija u boji kolnika. Međutim, ova metoda se koristi samo kada se oznake uklanjaju na kratko vrijeme.

Za pravilno nanošenje boje preporuča se korištenje opreme koja odgovara korištenom materijalu. Oznake se moraju nanositi pneumatski ili hidraulički. To znači da se za postupak može koristiti zrak. Za izvođenje radova preporučuje se postupiti na sljedeći način:

• pripremiti materijal;
• provjeriti opremu;
• ograditi mjesto za rad;
• primijeniti oznake;
• zaštitite površinu ceste dok se materijal potpuno ne osuši;
• ukloniti barijere.

Pogledaj Također

Tehničke karakteristike i sastav temeljnog premaza FL-03k, pravila primjene

Priprema materijala sastoji se od miješanja boja kada se koriste višekomponentne formulacije i miješanja do homogenosti kada se koriste jednosastojni bojila.

Nakon ulijevanja tvari u spremnik automobila, potrebno ju je postaviti na dio ceste koji treba ispitati na boju. Ako je test uspješan, automobil bi se trebao kretati u smjeru prometa i izvršiti postupke bojanja. Korištenjem putnog računala može se podesiti duljina hoda.

U većini slučajeva koristi se posebna tehnika za postavljanje oznaka na cesti. Međutim, ponekad je prihvatljivo koristiti i ručne alate. Najčešće se koriste za bojanje malih ili teških površina.

U tu svrhu koriste se četke, valjci i šablone. Ponekad su potrebni pištolji za prskanje. Oni su, u većini slučajeva, prisutni u setovima strojeva za označavanje.

Glavni alat za ručno označavanje je predložak. Omogućuje vam kontrolu veličine linija. U većini slučajeva kao predložak koriste se aluminijski ili čelični limovi, čija je debljina 1,5 milimetara.

Mjere predostrožnosti

Kada koristite boje, važno je pridržavati se sljedećih mjera opreza:

• Nemojte otvarati niti nanositi boju u blizini izvora vatre ili zapaljivih tekućina.
• Svi radovi moraju se izvoditi uz upotrebu zaštitne opreme. Za to morate nositi posebno odijelo, naočale, rukavice i respirator.
• Ako vam boja dospije na kožu, odmah je isperite vodom.
• Nemojte koristiti vodu, kerozin ili benzin za razrjeđivanje boja ili ispiranje alata.

Čime zamijeniti boju za asfalt

Umjesto posebnih boja za označavanje cesta dopušteno je koristiti polimerne trake. Prodaju se u rolama različitih širina. Ovi materijali odlikuju se visokim stupnjem otpornosti na abraziju i mehanička oštećenja.

Upotrebom specijalnih boja za označavanje cesta postižu se dobri rezultati. Strogo poštujući pravila za nanošenje takvih premaza, moguće je postići jasne oznake otporne na habanje.